11 сентября ГКУ «МАЦ» принял участие в Московском параде техники

10 и 11 сентября 2016 года наша столица праздновала свое 869-летие. Среди многочисленных праздничных мероприятий особенно отличился первый за всю историю Москвы парад техники в составе колонны Комплекса городского хозяйства и экстренных служб столицы.
Свыше 650 автомобилей – от совсем стареньких запорожцев и ретро-мотоциклов пожарной раскраски до новейших автомобилей аварийно-спасательных служб начали свое впечатляющее шествие от Красной Пресни по Садовому кольцу 11 сентября в 13.00 часов. Столичные жители смогли увидеть такие легендарные машины, как знаменитый автобус АКЗ-1 1947 года выпуска; пожарную автолестницу АЛ-17 на базе ГАЗ-51, ретро кареты «скорой», и многие другие автомобили.
«В сфере городского хозяйства, – рассказывает заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Пётр Бирюков, – трудятся более 600 тысяч человек. Они круглогодично и круглосуточно обеспечивают жизнедеятельность города».
Среди многообразия машин заметно выделялась техника Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности столицы, а так же машины Главного управления МЧС по г. Москве.

dsc02328

В общей группе сил и средств Департамента ГОЧСиПБ в параде участвовал и подвижный пункт управления (ППУ) «Московского авиационного центра» (ГКУ «МАЦ») на базе автомобиля «Форд-Транзит» с экипажем из 3 человек. Основное предназначение ППУ – это организация и обеспечение непосредственного управления вертолетами ГКУ «МАЦ» в районах выполнения авиационных работ, а так же взлетов и посадок на не оборудованные площадки в районах ликвидации ЧС, осуществления взаимодействия с органами управления.
«Наш ППУ, – рассказывает начальник отдела обслуживания воздушного движения на посадочных площадках ГКУ «МАЦ», непосредственный участник парада Константин Верещагин – оборудован средствами объективного контроля, средствами связи, мобильной метеорологической станцией, автономной системой электроснабжения. Благодаря этому мы можем с земли передать экипажу наших вертолетов все тонкости обстановки в месте ЧС. Бесспорно, это помогает пилотам хорошо ориентироваться и более качественно выполнять свою работу».

dsc02310

«Подвижный пункт управления, – продолжает помощник директора ГКУ «МАЦ» по организации летной деятельности и обеспечению безопасности полетов Михаил Щежин, – это то звено, которое взаимодействуя со штабом тушения пожара, управляет с земли экипажем в небе. Ведь пилотам сверху не всегда понятно, в каком месте эффективнее всего тушить пожар, где лучше забирать воду и т.п. Поэтому без участия ППУ не обходится ни одно крупное ЧС. Например, возьмем 2012 год, пожар в «Моске Сити». Сам по себе он был тяжелый, а забор воды – еще тяжелее. Ведь башня горела ночью, когда видимость, сами понимаете, просто никакая. Ведь для вертолетов важно, чтобы не было никаких препятствий, особенно опасны высоковольтные линии, провода. Так вот, наш подвижный пункт управления выехал прямо на место заборы воды, и диспетчер подсказывал экипажам вертолетов, где безопаснее всего было ее набирать. Это неоценимая и ничем не заменимая помощь!».
Торжественное шествие парада городской техники завершилось увлекательнейшей выставкой, которая проходила на Красной Пресне до 20.00 часов. Москвичи и гости столицы смогли самостоятельно изучить и оценить изнутри каждый понравившийся автомобиль, в том числе и подвижный пункт управления «Московского авиационного центра». «Конечно, особую радость это доставило детишкам! – улыбается Константин Верещагин, – мальчишки везде лазили, все смотрели, внимательно изучали, в общем – остались довольны!»

dsc02318

Парад городской техники столицы так потряс воображение зрителей, что его назвали самым массовым шествием и включили в Книгу рекордов России и в Европейскую книгу рекордов Гиннеса.